Stijging in registratie van nieuwe auto's in Nederland in 2024

Gepubliceerd op 02/01/2025 13:00 in Economie

In 2024 zijn er in Nederland iets meer nieuwe auto's geregistreerd dan het jaar ervoor, zo melden brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging. Het aantal registraties steeg met 3,1 procent tot 381.227 nieuwe auto's, in vergelijking met 369.631 auto's in 2023.

Een deel van deze stijging is te danken aan een 'eindsprint' in december, waarin meer dan 37.000 nieuwe auto's op kenteken werden gezet.

Het marktaandeel van elektrische auto's, zowel volledig elektrisch als deels elektrisch, steeg iets ten opzichte van auto's met brandstofmotoren. Het afgelopen jaar was het laatste jaar dat particulieren subsidie ontvingen bij de aanschaf van een elektrische personenauto.

Tot eind 2024 konden particulieren profiteren van de Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren (SEPP), waarbij kopers van nieuwe elektrische auto's 2950 euro subsidie ontvingen en van gebruikte modellen 2000 euro.

Vanaf dit jaar zijn bezitters van elektrische auto's echter verplicht om wegenbelasting te betalen. Desondanks betalen eigenaren van deze auto's in 2025 wel 75 procent minder dan bij benzineauto's.

Hybride auto's blijven de populairste nieuwe auto's, met 159.705 registraties in 2024, gevolgd door volledig elektrische modellen (132.166). Benzineauto's volgen op afstand, gevolgd door dieselauto's en lpg-auto's.

Ondanks aanhoudende onzekerheid heeft de voorzitter van Bovag Autodealers, Bert de Kroon, aangegeven dat elektrische auto's hun positie in de markt hebben weten te versterken. Hij benadrukt dat een consistente koers voor 2025 essentieel is om de groei vast te houden en de klimaatdoelen te bereiken.

Wat betreft het totale aantal auto's in Nederland blijven benzineauto's nog steeds het grootste marktaandeel hebben, met 75,1 procent. Er rijden in totaal 1.012.626 hybride auto's rond, gevolgd door dieselauto's en volledig elektrische wagens.

De best verkochte nieuwe auto in 2024 was de Model Y van Tesla. De populariteit van Kia's en Toyota's wordt toegeschreven aan de lange garanties die de merken bieden en het feit dat zij relatief betaalbare elektrische en hybride auto's produceren.