Einde van een tijdperk voor Nederlandse fietsfabrikanten

Gepubliceerd op 27/07/2024 19:00 in Economie

De Nederlandse fietsfabrikanten Batavus en Sparta zullen deze zomer voor het laatst gewone fietsen produceren in Nederland. Het moederbedrijf Accell heeft besloten om de productie te verplaatsen naar Hongarije en Turkije om kosten te besparen vanwege schulden.

Accell zal twee productielocaties in Nederland samenvoegen tot één fabriek in Heerenveen. Hier zal de focus verschuiven van massaproductie naar innovatieve, technische fietsen. Helaas zullen er 150 banen verloren gaan en komt er een einde aan de productie van de twee oer-Hollandse fietsmerken.

Voor Accell-medewerker Wieger de Jong, die al meer dan dertig jaar Batavus-fietsen maakt, is dit nieuws een teleurstelling. Hij vindt het jammer dat de beroemde Nederlandse fietsen niet langer in eigen land zullen worden geproduceerd.

De geschiedenis van Batavus en Sparta gaat terug tot de negentiende eeuw, toen de veiligheidsfiets populair werd in Europa. Nederlandse merken zoals Fongers, Gazelle, Batavus en Sparta profiteerden van deze trend. In de jaren '60 en '90 waren er fusies en overnames die uiteindelijk leidden tot Accell als moederbedrijf.

De coronapandemie heeft ook de fietsindustrie hard getroffen. Na een piek in de vraag naar elektrische fietsen door het openbaarvervoerbeperkingen, zakte de vraag weer in. Accell kwam in de problemen en werd in 2022 overgenomen door een Amerikaans bedrijf.

Hoewel de fietsproductie nu verdwijnt, gelooft Kees Bakker van de Fietsersbond dat Nederland haar fietscultuur zal behouden. Nederland staat bekend om haar innovatieve fietsconcepten en blijft investeren in fietsinfrastructuur. Bakker is ervan overtuigd dat de fietscultuur in Nederland blijft bestaan, zelfs zonder lokale fietsproductie.