Luchtvaartmaatschappijen op Schiphol moeten komende zomer minder vliegen

Gepubliceerd op 02/11/2023 15:00 in Economie

Luchtvaartmaatschappijen op Schiphol hebben vandaag te horen gekregen hoeveel vluchten zij komende zomer mogen uitvoeren. De slotcoördinator, verantwoordelijk voor de verdeling van start- en landingsrechten, heeft aangekondigd dat 84 vliegmaatschappijen 3,1 procent minder mogen vliegen dan hun huidige rechten toestaan.

Voor Air France KLM, inclusief dochtermaatschappij Transavia, betekent dit een vermindering van 5700 vluchten, aldus slotcoördinator Hugo Thomassen. De zomerperiode loopt van april tot en met oktober.

Het demissionaire kabinet heeft als doel gesteld dat Schiphol krimpt vanwege de geluidsoverlast voor bewoners. Om deze reden wordt de eerste stap gezet voor komend seizoen, waarbij er vanaf april ruimte is voor 460.000 vluchten per jaar op de luchthaven. Dit heeft geleid tot de beperkingen voor alle luchtvaartmaatschappijen.

KLM heeft teleurgesteld gereageerd op dit besluit. Het bedrijf meldt dat ze dagelijks ongeveer 17 vluchten minder zal uitvoeren in vergelijking met de situatie voor de coronacrisis. Eerder stapten verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, naar de rechter om de krimp van het aantal vluchten tegen te houden. Helaas werd de Staat in hoger beroep in het gelijk gesteld en mocht de krimp doorgaan.

De luchtvaartmaatschappijen zullen nu in cassatie gaan bij de Hoge Raad, de laatste mogelijkheid om een rechterlijke uitspraak aan te vechten. KLM is van plan om te benadrukken dat de gevolgde procedure niet voldoet aan de wet- en regelgeving, aldus het bedrijf.

Als de Hoge Raad besluit dat er toch meer vluchten mogen worden uitgevoerd, zal de slotcoördinator de verdeling aanpassen. In dat geval zullen er meer historische slots worden toegewezen.

Voor luchtvaartmaatschappijen zijn deze historische start- en landingsrechten van groot belang. Wanneer maatschappijen gebruikmaken van deze toegewezen slots, behouden ze het recht op die slots. Vanwege de krimp kon de slotcoördinator deze zomer niet alle historische rechten toewijzen.

Dit betekent dat nieuwkomers zonder historische rechten, waaronder JetBlue, volledig buiten de boot vallen. JetBlue is sinds eind augustus actief op Schiphol, maar zal komende zomer geen start- en landingsrechten krijgen. Dit geldt ook voor 23 andere nieuwkomers.

Het Amerikaanse ministerie van Transport heeft eerder gedreigd dat als Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen slots verliezen door de krimp op Schiphol, KLM ook rechten in de Verenigde Staten zal verliezen. Deze informatie is onthuld in een brief aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, en in handen gekomen van De Telegraaf.

Het demissionaire kabinet streeft naar verdere krimp van de luchthaven, naar 452.500 vliegbewegingen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat volgt momenteel een procedure bij de Europese Commissie om dit doel te bereiken.