Nederland importeert nog steeds 12 procent van vloeibaar gas uit Rusland

Gepubliceerd op 14/05/2026 23:00 in Economie

Nederland importeerde in de eerste drie maanden van dit jaar nog altijd 12 procent van het vloeibare gas (lng) uit Rusland. Dit blijkt uit cijfers van het Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA). Deskundigen zijn verrast door dit percentage, gezien de pogingen van Nederland en de Europese Unie om de afhankelijkheid van Russisch gas te verminderen sinds de inval in Oekraïne.

Het exacte gebruik van het Russische lng in Nederland is lastig vast te stellen, aangezien veel vloeibaar gas via de haven van Rotterdam wordt doorgevoerd. In de eerste drie maanden van dit jaar kwamen er 44 lng-tankers uit de Verenigde Staten en slechts zes uit Rusland aan in Rotterdam. Een deel van dit Russische lng wordt mogelijk verder vervoerd binnen Europa.

Naast Nederland behoorden afgelopen kwartaal nog vier andere EU-landen tot de importeurs van Russisch lng: Spanje (26 procent), Frankrijk (35 procent), België (40 procent) en Portugal (11 procent).

De Europese Unie heeft besloten dat vanaf begin 2027 het importeren van vloeibaar gas uit Rusland volledig verboden zal worden. Dit geldt ook voor de invoer van gas via pijpleidingen vanaf het najaar van volgend jaar. Hoewel nieuwe contracten voor gasimport uit Rusland nu al niet meer worden afgesloten, kunnen bestaande langetermijncontracten nog gasleveringen mogelijk maken.

De import van vloeibaar gas uit Rusland is in 2025 weer toegenomen, mede door langlopende contracten die destijds niet konden worden stopgezet. Sinds Rusland in 2022 Oekraïne binnenviel, heeft Europa snel alternatieven gezocht voor Russisch aardgas. Nederland bouwde bijvoorbeeld binnen 200 dagen een drijvende lng-terminal in de Eemshaven.

De Europese gasmarkt is sindsdien veranderd, met een afname van Russisch gas via pijpleidingen en een toename van de import van vloeibaar gas, voornamelijk uit de Verenigde Staten. Deze afhankelijkheid van vloeibaar gas uit de VS zorgt echter voor groeiend ongemak binnen Europa, volgens het IEEFA-rapport.

Deskundigen verwachten dat de EU mogelijk de deadline voor het verbod op Russisch lng zou kunnen opschuiven vanwege de stijgende gasprijzen door de afsluiting van de Straat van Hormuz, die 20 procent van de wereldwijde lng-levering verzorgde.

Het blijft een uitdaging voor de EU om een balans te vinden tussen het garanderen van voldoende gasaanbod en het vermijden van financiële steun aan Rusland. Europese landen proberen momenteel hun gasvoorraden aan te vullen voor de winter, waarbij ook staatsenergiebedrijven betrokken zijn om de gasopslagen te vullen.