NS gebruikt kunstmatige intelligentie om stroomverbruik treinen te verminderen

Gepubliceerd op 27/04/2026 09:00 in Economie

De Nederlandse Spoorwegen (NS) zet kunstmatige intelligentie in om het stroomverbruik van treinen te verminderen. Door machinisten advies te geven over remmen en optrekken, hoopt NS een besparing van 5 tot 6 procent te realiseren. Dit zou een vermindering van het energieverbruik kunnen opleveren die gelijk staat aan de omvang van een stad als Leeuwarden.

Met een totaal stroomverbruik van 4,6 miljoen gigajoule per jaar heeft NS een aandeel van 1 procent in het totale stroomverbruik van Nederland. Door slimmer te rijden, zoals efficiënter optrekken en remmen, hebben NS-treinen al bijna een kwart minder elektriciteit verbruikt dan tien jaar geleden.

NS verzamelt nu zo veel mogelijk gegevens over het rijgedrag van treinen om een model te ontwikkelen dat per rit advies kan geven aan machinisten over hoe ze nog slimmer kunnen rijden. Dit model houdt rekening met factoren zoals het gewicht van de trein, weersomstandigheden en het spoor.

De machinisten krijgen tijdens de rit al informatie over het stroomverbruik via een tablet in de cockpit. Dit wordt ook wel de "TimTim" genoemd. Uiteindelijk moet deze tablet ook advies kunnen geven op basis van alle informatie tijdens de rit, zodat de machinist zo efficiënt mogelijk kan rijden en zo min mogelijk energie verbruikt.

Door het volle energienet en de hoge energiekosten wordt de roep om minder stroom te gebruiken steeds luider. NS hoopt met de inzet van kunstmatige intelligentie en advies aan machinisten het stroomverbruik verder te verminderen en zo een bijdrage te leveren aan een duurzamere en efficiëntere treinreis.