Tankers met diesel van VS naar Europa omgeleid naar Azië door brandstoftekort

Gepubliceerd op 03/04/2026 03:00 in Economie

Drie grote tankers, gevuld met bijna een miljoen vaten diesel die onderweg waren van de Verenigde Staten naar Amsterdam, hebben hun koers midden op de Atlantische Oceaan gewijzigd richting Azië. Dit opvallende voorval symboliseert de wereldwijde strijd om diesel en het dreigende tekort als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten.

Naast de tankers uit de VS hebben ook tankers uit India, Oman en Qatar die op weg waren naar Rotterdam hun route veranderd richting Singapore vanwege de Iraanse blokkade van de Straat van Hormuz. Azië wordt als eerste getroffen door brandstoftekorten, gevolgd door Europa halverwege april.

Het dreigende tekort aan kerosine en diesel heeft al geleid tot recordprijzen van 2,70 euro aan de pomp in Nederland. Omdat Azië momenteel het meeste betaalt voor diesel, wordt de brandstof vooral daarheen geleid, waardoor Europa tekorten kan verwachten.

In Nederland importeert men normaal gesproken diesel uit de Golfregio, maar door de omstandigheden wordt nu zelfs benzine van Amsterdam naar Azië geëxporteerd. Europa exporteert benzine en importeert voornamelijk diesel, met name uit de Verenigde Staten en het Midden-Oosten.

De raffinaderijen in Nederland maken voornamelijk benzine, waardoor er nu een dreigend tekort aan diesel en kerosine in Europa is. Ondanks de raffinagecapaciteit en opslag in Nederland, zal dit de consument niet beschermen tegen verdere prijsverhogingen.

De transportsector en de economie zijn sterk afhankelijk van diesel, waardoor de prijs van diesel naar verwachting nog verder zal stijgen. Het aanpassingsproces zal ruw en schoksgewijs verlopen, met grote economische en maatschappelijke schade als gevolg, zelfs nadat de oorlog voorbij is. Het wordt een uitdagende periode voor Europa in termen van brandstofvoorziening.