Impact Midden-Oosten conflict op Nederlandse handel

Gepubliceerd op 11/03/2026 06:00 in Economie

De oorlog in het Midden-Oosten heeft een grote impact op de wereldhandel, met name voor Nederland. De stijging van olie- en gasprijzen is al merkbaar, maar ook de export naar de regio ondervindt problemen.

Volgens econoom Niels de Hoog importeren Midden-Oosterse landen gemiddeld zo'n 80 procent van hun voedsel. Hoewel er voorlopig nog geen tekorten worden verwacht door de voorraden die zijn opgebouwd, wordt de regio wel hard geraakt door de blokkade van de Straat van Hormuz.

Het vervoer van goederen naar het Midden-Oosten via zee is vrijwel onmogelijk geworden door de blokkade. Grote zeevrachtbedrijven zoals Maersk en MSC nemen op dit moment geen nieuwe opdrachten aan en al bestaande vracht blijft vastzitten in omliggende havens.

Ook de luchtvracht wordt beperkt, doordat meerdere landen hun luchtruim hebben gesloten en luchtvaartmaatschappijen vluchten naar de regio hebben moeten annuleren. Dit heeft ook gevolgen voor bedrijven zoals Squiby Foods en Koppert, die exporteren naar het Midden-Oosten en waar zendingen vast zijn komen te zitten.

Koppert exporteert onder andere levende organismen voor biologische gewasbestrijding en heeft moeite om deze zendingen op tijd bij de klant te krijgen. Ook KLM Cargo heeft te maken met verminderde vrachtvluchten naar het Midden-Oosten voor tijdkritische goederen.

Desondanks proberen vervoerders en bedrijven flexibel te blijven en alternatieve routes te vinden. Hoewel de situatie zorgelijk is, blijft men enigszins positief en hoopt men de handel met het Midden-Oosten zo goed mogelijk voort te zetten.