Steden en bezorgdiensten slaan handen ineen voor meer pakketpunten

Gepubliceerd op 14/02/2026 15:00 in Economie

De vier grootste gemeenten van Nederland, Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht, hebben samen met bezorgdiensten zoals PostNL en DHL een overeenkomst getekend om het aantal centrale verzamelpunten voor pakketten uit te breiden. Het doel is om de verkeerschaos van bezorgbusjes in de stad te verminderen.

Bij deze pakketpunten kunnen bezorgers meerdere pakketten tegelijk afleveren en kunnen mensen hun pakket daar ophalen. Door meer van deze punten te creëren, hoeven bezorgers minder vaak bij mensen thuis voor de deur te stoppen. PostNL, DHL, DPD, Budbee, VintedGo, ViaTim en De Buren zijn allemaal betrokken bij de overeenkomst.

De nieuwe locaties zullen zo worden verdeeld dat inwoners niet verder dan 300 tot 500 meter hoeven te lopen of te fietsen om een pakket op te halen. De gemeenten en bezorgdiensten streven ernaar om dit uiterlijk in 2028 te realiseren.

De betrokken partijen onderzoeken mogelijke locaties voor pakketpunten, zoals bibliotheken en sportkantines. Ook wordt de toegankelijkheid en de afstand tot openbaar vervoerslocaties in overweging genomen. Het Dutch Metropolitan Innovations-ecosysteem (DMI) is ook betrokken bij de plannen en andere Nederlandse gemeenten kunnen zich in de toekomst aansluiten bij de afspraken.

Hoewel er nog onzekerheden zijn, zoals concrete afspraken over de uitwisseling van pakketpunten, zien zowel DHL als PostNL mogelijkheden voor samenwerking. Walther Ploos van Amstel, lector City Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam, benadrukt dat het gebruik van pakketpunten en -kluizen het bezorgproces goedkoper kan maken. Echter, hij wijst erop dat niet alle problemen rondom bezorgbusjes hiermee opgelost zullen zijn, aangezien sommige mensen hun pakket liever thuisbezorgd willen hebben.