Hof geeft groen licht voor krimp Schiphol naar 460.000 vliegbewegingen, luchtvaartmaatschappijen kunnen nog in cassatie gaan

Gepubliceerd op 07/07/2023 11:00 in Economie

Het gerechtshof in Amsterdam heeft in hoger beroep geoordeeld dat de krimp van Schiphol naar 460.000 vliegbewegingen mag doorgaan. Hiermee staat het hof aan de kant van de Staat, die de krimp wilde doorvoeren ondanks het verzet van luchtvaartmaatschappijen.

In april van dit jaar oordeelde de rechter dat de krimp niet mocht plaatsvinden, omdat het kabinet niet de juiste stappen had genomen. Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat ging echter in beroep tegen deze uitspraak, omdat hij van mening was dat de uitspraak niet in het belang was van de omwonenden van Schiphol. Het hof heeft nu het vonnis van de rechter teruggedraaid.

Het kabinet heeft als uiteindelijk doel dat Schiphol zal krimpen naar 440.000 vliegbewegingen per jaar, terwijl dit aantal momenteel nog op 500.000 ligt. De uitspraak van vandaag heeft echter betrekking op een tussenstap op korte termijn. Vanaf november van dit jaar wilde het kabinet het aantal vliegbewegingen al terugbrengen naar 460.000, om zo de geluidshinder voor omwonenden te verminderen.

Luchtvaartmaatschappijen waren het hier echter niet mee eens en stapten naar de rechtbank. Zij vonden dat de regering eerst een uitgebreide inspraakprocedure had moeten volgen. De rechtbank was het met hen eens en oordeelde dat het kabinet zich niet aan de Europese regels had gehouden. Volgens deze regels mogen beslissingen om luchthavens te laten krimpen alleen worden genomen na inspraak van verschillende partijen. Het kabinet had dit niet gedaan bij de krimp naar 460.000 vliegbewegingen, aldus de rechtbank.

Het gerechtshof oordeelt nu echter in het voordeel van de Staat, waarbij zij stellen dat een uitgebreide inspraakprocedure niet noodzakelijk was. In de afgelopen jaren heeft het kabinet namelijk gedoogd dat bepaalde geluidsnormen werden overschreden. De krimp naar 460.000 vliegbewegingen was een gevolg van het stoppen met het gedoogbeleid. Volgens het hof was het aantal van 500.000 vliegbewegingen eigenlijk een illegale situatie die de Staat heeft gedoogd, waardoor de luchtvaartmaatschappijen geen recht hebben om hierop te blijven aandringen.

Desondanks hebben de luchtvaartmaatschappijen nog de mogelijkheid om in cassatie te gaan tegen deze uitspraak bij de Hoge Raad, de hoogste rechter van Nederland.