Ledenparlement FNV stemt tegen plan voor bestuurlijke hervorming

Gepubliceerd op 01/11/2025 02:00 in Economie

Het ledenparlement van vakbond FNV heeft met een nipte meerderheid tegen een plan gestemd dat de bestuurlijke chaos bij de bond moest oplossen. Ex-PvdA-minister Lodewijk Asscher en ex-FNV-voorzitter Ton Heerts hadden dat plan opgesteld na allerlei interne conflicten in de top van de bond.

De hervorming, waarbij onder meer het ledenparlement vervangen zou worden door een bondsraad, zou moeten leiden tot een "daadkrachtiger bestuur" van de grootste vakbond van Nederland. Nu moet het bestuur van de FNV nog iedere voorgenomen beslissing aan het ledenparlement voorleggen. Dat zou met de nieuwe structuur niet meer hoeven. Het ledenparlement is het hoogste orgaan van de vakbond en bestaat momenteel uit 104 leden.

Van de aanwezige parlementsleden stemden er 50 tegen en 46 voor. Hoe het nu verder moet met de hervorming van de vakbond is onduidelijk. "Wij doen er alles aan om de FNV weer bestuurbaar te maken", zegt Asscher in een eerste reactie. "Nederland heeft keihard een sterke FNV nodig, de crisis duurt al veel te lang. We hebben een onbestuurbare vakbond, terwijl we net verkiezingen hebben gehad en het straks gaat over bezuinigingen op zorg, de overheid en werknemersverzekeringen."

De tijdelijk toezichthouders Asscher en Heerts beraden zich op vervolgstappen en hopen daar volgende week meer over te kunnen zeggen. De interim-voorzitter van de bond, Dick Koerselman, is teleurgesteld over de stemming. "Het interim-bestuur betreurt de uitkomst en wacht de vervolgstappen van de toezichthouders af."

Volgens Alex Tess Rutten, vicevoorzitter van het ledenparlement, kan dat parlement de plannen wel goedkeuren als die op een paar punten worden aangepast. "Wij willen heel graag binnenkort wel ja zeggen tegen een voorstel om echt zo snel mogelijk uit de crisis te komen. Het zit een stukje in ledendemocratie, daar kijken we echt nog anders naar. Wij denken wel dat dat in het voorstel nog wat versterkt zou kunnen worden. En het zit ook in een stukje nog wat dieper draagvlak creëren."