Brandstof- en kunstmesttekorten in Afrika door gevolgen van conflict in Midden-Oosten

Gepubliceerd op 05/04/2026 11:00 in Buitenland

Lange rijen bij benzinestations, stroomstoringen en een dreigend tekort aan kunstmest. Ook op het Afrikaanse continent zijn de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten en de blokkade van de Straat van Hormuz voelbaar.

Volgens Maddalena Procopio van de Europese Raad voor Internationale Betrekkingen leiden de schaarste aan brandstof en kunstmest tot prijsstijgingen, waardoor ook voedsel, vervoer en andere goederen duurder worden.

De blokkade van de Straat van Hormuz door Iran en aanvallen op oliedepots in de Perzische Golf leiden tot hogere energieprijzen. Dit heeft grote gevolgen voor de handel tussen de Golfstaten en Afrikaanse landen, waar nu hogere brandstofprijzen gelden.

Daarnaast worden Afrikaanse landen getroffen door een tekort aan kunstmest, wat de voedselproductie bedreigt. Procopio benadrukt dat schaarste en prijsstijgingen kunnen leiden tot politieke onrust en protesten.

Afrikaanse landen proberen maatregelen te nemen om de impact van de crisis te beperken. Zo overweegt Zimbabwe ethanol toe te voegen aan brandstof, heeft Zambia de btw op benzine en diesel verlaagd en heeft Ethiopië brandstofsubsidies ingevoerd. In Zuid-Afrika wordt brandstof gehamsterd uit angst voor tekorten, maar de regering garandeert voldoende voorraden.

Er liggen kansen voor Afrikaanse landen om minder afhankelijk te worden van geïmporteerde brandstof en kunstmest. Nigeria is van plan om meer ruwe olie te verwerken in lokale raffinaderijen. Het produceren van kunstmest en investeren in duurzame energie zijn andere mogelijkheden om de crisis aan te pakken.

Echter, zolang Afrikaanse landen nog afhankelijk zijn van importen, zullen tekorten en prijsstijgingen blijven leiden tot duurder voedsel en mogelijke armoede in de regio.