Europese Commissie stelt stevige maatregelen voor om staalindustrie te beschermen
Gepubliceerd op 07/10/2025 19:00 in Buitenland
De Europese Commissie heeft voorgesteld om importheffingen en quota in te voeren om de staalindustrie in de EU te beschermen tegen goedkoop staal, met name uit China. Zowel het Europees Parlement als de EU-lidstaten moeten nog instemmen met het voorstel, maar de Commissie hoopt op groen licht tegen uiterlijk volgend jaar zomer.
De staalsector in de EU verkeert al enige tijd in zwaar weer en vraagt om maatregelen. De Commissie wil de importheffing op staal van buiten de EU verhogen naar 50 procent, een verdubbeling van het huidige percentage. Slechts een deel van het staal blijft vrijgesteld van heffingen, maar de hoeveelheid daarvan zal worden gehalveerd tot iets meer dan 18 miljoen ton per jaar.
Eurocommissaris Wopke Hoekstra verwacht dat deze maatregelen ervoor zullen zorgen dat er meer Europees staal wordt gebruikt, wat hij noodzakelijk acht vanwege de zware situatie waarin veel staalbedrijven zich bevinden.
De heffingen zijn een langgekoesterde wens van Europese staalbedrijven, die te maken hebben met hoge energieprijzen, Amerikaanse importheffingen en afnemende vraag. Daarnaast wordt wereldwijd steeds meer staal geproduceerd, wat leidt tot overproductie en dalende prijzen.
De Commissie hoopt met deze maatregelen ook de steun van president Trump te winnen in de strijd tegen overproductie van China. Door de Amerikaanse heffingen op Europees staal te spiegelen, hoopt de EU dat de VS hun heffingen op Europees staal zullen verlagen.
Hoewel de Europese staalbedrijven positief reageren op de voorgestelde maatregelen, maken bedrijven die staal importeren zich zorgen over hogere prijzen in de EU. De sector benadrukt dat niet alleen de staalfabrikanten, maar ook de gehele keten ondersteund moet worden.
Ondanks de mogelijke voordelen waarschuwt ING-econoom Bert Colijn voor risico's, zoals verminderde stimulans voor efficiënte productie door gebrek aan concurrentie. Eurocommissaris Hoekstra relativeert echter de impact op consumenten, met slechts een kleine prijsverhoging op producten zoals wasmachines en auto's.