Geen treinverkeer van en naar Schiphol door kapotte bovenleiding

Gepubliceerd op 24/01/2024 21:00 in Binnenland

Van en naar Schiphol rijden momenteel geen treinen vanwege een kapotte bovenleiding. Het defect heeft ervoor gezorgd dat twee treinen zijn gestrand en alle inzittenden geëvacueerd zijn, zo meldt ProRail.

Reizigers wordt geadviseerd om rekening te houden met een langdurige storing. Het is verstandig om alternatieve vervoersmiddelen te gebruiken om op de plaats van bestemming te komen, aldus een woordvoerder.

Naast de kapotte bovenleiding waren er al twee sporen buiten dienst op Schiphol vanwege werkzaamheden. Dit maakt het treinverkeer van en naar de luchthaven nog meer problematisch.

ProRail werkt hard aan het repareren van de kapotte bovenleiding. Het is op dit moment nog onduidelijk hoelang de reparatie zal duren en wanneer het treinverkeer weer hervat kan worden. Reizigers wordt aangeraden om de website of app van de Nederlandse Spoorwegen in de gaten te houden voor updates over de situatie.

De kapotte bovenleiding heeft ervoor gezorgd dat twee treinen vast kwamen te zitten. Gelukkig zijn alle inzittenden van deze treinen veilig geëvacueerd. Het is nog niet bekend hoeveel reizigers er precies waren en hoe zij hun reis hebben voortgezet.

De storing en bijbehorende evacuatie hebben waarschijnlijk gevolgen voor de planning en reisroute van veel reizigers. ProRail biedt haar excuses aan voor het ongemak en doet haar uiterste best om de bovenleiding zo snel mogelijk te repareren.

Reizigers die van en naar Schiphol moeten reizen, worden geadviseerd om gebruik te maken van alternatieve vervoersmogelijkheden, zoals bussen, taxi's of het delen van een auto. Ook kunnen zij overwegen om bijvoorbeeld een vriend of familielid te vragen om hen naar de luchthaven te brengen.

De kapotte bovenleiding op Schiphol zorgt voor veel hinder voor reizigers. De situatie wordt nauwlettend in de gaten gehouden en er wordt hard gewerkt aan een oplossing. De Nederlandse Spoorwegen en ProRail zullen de reizigers zo goed mogelijk op de hoogte houden van de ontwikkelingen rondom de storing en de herstelwerkzaamheden.