Maatregelen definitief voor aanpak cruciale treinverbinding Meppel

Gepubliceerd op 25/03/2026 10:00 in Binnenland

De maatregelen voor de aanpak van de cruciale treinverbinding van en naar Noord-Nederland zijn definitief vastgesteld. Er komt onder andere een extra perron bij station Meppel om storingen en overlast op de spoorverbinding te verminderen. De totale kosten voor alle aanpassingen bedragen 175 miljoen euro.

De maatregelen zijn tot stand gekomen na overleg tussen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de gemeente Meppel, en de provincies Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen, samen met ProRail.

Vorig jaar bleek dat 75 miljoen euro onvoldoende was om het knelpunt aan te pakken. Mede dankzij een lobby van de noordelijke provincies heeft het kabinet nog eens 100 miljoen euro vrijgemaakt voor maatregelen om de doorstroming van het treinverkeer bij Meppel te verbeteren.

Meppel staat bekend als de 'flessenhals' voor het treinverkeer van en naar Noord-Nederland. Om de kwetsbaarheid voor verstoringen te verminderen, worden treinen naar Groningen en Leeuwarden op één spoortraject samengevoegd in Meppel. Een incident daar kan het treinverkeer in het hele noorden ontregelen.

Naast het extra perron in Meppel, is afgesproken om een overweg bij het station te vervangen door een fietstunnel. Deze tunnel zal de bereikbaarheid van het stadscentrum met de woonwijk Ezinge verbeteren en zorgen voor meer veiligheid op het spoor.

Ook zal er in Staphorst worden gewerkt aan vrijliggende fietspaden bij een overweg, om de veiligheid te vergroten en meer treinen tussen Zwolle en Groningen te kunnen laten rijden.

Er wordt verwacht dat de maatregelen tussen Zwolle en Meppel dit jaar zullen starten, waaronder het vervangen van storing- en diefstalgevoelige onderdelen en het plaatsen van camera's bij enkele overwegen om storingen te voorkomen.

De werkzaamheden moeten in 2032 zijn afgerond.