Grote steden willen regels voor elektrische voertuigen op fietspaden

Gepubliceerd op 03/09/2025 22:00 in Binnenland

Vijf grote steden, waaronder Amsterdam en Rotterdam, hebben een gezamenlijke brief gestuurd naar de Kamercommissie met de wens om elektrische bakfietsen naar de rijbaan te verplaatsen. Daarnaast willen ze zelf regels kunnen maken over zware en snelle voertuigen zoals fatbikes en elektrische steps.

De verkeerswethouders zijn bezorgd over de toename van grote en snelle elektrische voertuigen op fietspaden, evenals de opkomst van brommobielen. Deze ontwikkeling leidt tot grotere snelheidsverschillen en meer verkeersslachtoffers. Per gemeente zal worden bekeken welke bakfietsen precies naar de rijbaan moeten, voornamelijk gaat het om elektrische bakfietsen die vracht vervoeren.

De steden willen zelf beslissen over een mogelijk verbod op fatbikes, vanwege het toenemende aantal ongelukken met illegale of opgevoerde modellen. VeiligheidNL heeft bevestigd dat steeds meer fatbike-rijders na een ongeluk in het ziekenhuis belanden, mede doordat deze voertuigen relatief eenvoudig zijn op te voeren tot gevaarlijke snelheden.

Hoewel er al voorstellen zijn gedaan in de Tweede Kamer, vinden de grote steden dat de maatregelen onvoldoende ver gaan. Ze pleiten voor een helmplicht voor fatbikes en e-bikes, die mogelijk vanaf 2027 zal gelden voor jongeren tot 18 jaar. Daarnaast vinden de steden dat het huidige fietsnetwerk niet geschikt is voor e-steps en dat lokaal maatwerk in regelgeving noodzakelijk is.

De steden willen binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur instellen en hier strenger op handhaven. Amsterdam heeft al positieve resultaten gezien sinds de invoering van deze snelheidslimiet, met minder verkeersongelukken als gevolg.

Morgen zal de Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat in debat gaan met demissionair ministers Tieman en Van Weel over de kwestie van verkeersveiligheid en de regelgeving omtrent elektrische voertuigen op fietspaden.