Aantal openbare laadpunten voor elektrische auto's in Europa groeit snel

Gepubliceerd op 25/06/2023 06:00 in Binnenland

Met de zomervakantie in het vooruitzicht, maken eigenaars van elektrische auto's zich vaak druk over het vinden van een laadpaal in het buitenland. Vorig jaar leenden veel mensen met een elektrische auto een benzineauto om te voorkomen met een lege accu langs de buitenlandse snelweg te komen staan. Echter, dit jaar zal de 'laadpaalstress' een stuk minder zijn, door de snelle groei van het aantal openbare laadpunten in de hele Europese Unie van ca. 44%, volgens de Europese vereniging van laadpaalaanbieders, ChargeUp.

Vooral landen die populair zijn onder Nederlandse vakantiegangers, zoals Frankrijk, Duitsland, Spanje en België, hebben veel nieuwe laadpunten erbij gekregen. In dezelfde tijd zijn er ook veel nieuwe elektrische auto's bijgekomen in Nederland, wat kan betekenen dat er nog steeds drukte kan zijn bij sommige laadpunten in het buitenland.

In Frankrijk worden er laadpalen uit de grond geschoten en komen er steeds meer laadpleinen met 20 of 25 plekken na het andere. In Duitsland heeft bijna elk tankstation voor fossiele brandstof ook een snellader, waardoor je bijna op de bonnefooi kan rondrijden met een elektrische auto. Zelfs mensen zonder Tesla kunnen gebruik maken van het Tesla Supercharger-netwerk, wat ook een dichte dekking heeft over een groot deel van de EU.

De EU-landen moeten echter wel haast gaan maken met meer laadpunten, omdat er EU-wetgeving aan zit te komen die verplicht elke 60 kilometer langs de snelweg een laadpunt moet hebben en er een uniforme manier van betalen bedacht moet worden. Tot die tijd blijft het een uitdaging om te gaan reizen met een elektrische auto.

Tips van de ANWB zijn om van te voren te kijken op een routeplanner voor elektrische auto's waar de laadpalen zijn en welke pasjes je nodig hebt om op te laden. Zorg dat je meerdere pasjes hebt, zodat je meer opties hebt en niet met een lege accu langs de weg komt te staan. Veel mensen met een elektrische auto maken zich druk dat hun bereik achteruit gaat bij een zwaarbeladen auto, maar dat blijkt niet zo'n issue te zijn. Het is vooral een probleem bij optrekken en een hoge snelheid, wat veel stroom kost.

In ieder geval is het belangrijk om niet te veel stress vooraf te hebben en flexibel te blijven tijdens het reizen met een elektrische auto. Met de snelle groei van openbare laadpunten in Europa zal de 'laadpaalstress' dit jaar minder hoog zijn dan het afgelopen jaar.